你了解叉车刹车常见故障解决办法、叉车刹车常见故障排除：叉车走动制动系统由机械泵、类似真空罐的、真空增压器、制动总泵、制动分泵、车轱辘制动系统和制动踏板等构成，制动形式为真空增加、液压机驱动器、内涨式前胎制动。兰州叉车销售带你了解常见问题如下：

1、踩叉车制动踏板时，不了制动作用

可能缘故：制动总泵内无油，制动系统管道渗油，总泵皮碗裂开、损坏导致渗油；总泵活塞杆皮圈损坏、肿胀或损坏过甚；总泵活塞杆皮圈安反；刹车总泵活塞杆渗油或半轴油封毁坏，导致制动鼓内有油渍，导致制动鼓与磨擦衬片制动无效；制动蹄磨擦衬片损坏过甚，使螺栓外露或松脱掉下来等。

2、踩叉车制动踏板时有延展性的阻力，制动力不足

可能缘故：制动系统内有气体；总泵内刹车油不足；增压器回油阀毁坏或污迹；刹车油不可以创建起充足的工作压力，即便将制动踏板踩究竟也不可以制动；制动鼓与磨擦衬片空隙过大；制动刹车蹄松动等；制动刹车蹄安裝歪斜，制动空隙调节不善。

3、叉车制动踏板有回弹力，制动实际效果欠佳

当踩住制动踏板时，应察听真空增压器有没有进气口的"嘘嘘"声，如果没有此响声，可将增压器底压输油管松掉，再踏制动踏板，如果输油管不冒油或冒油乏力，则是总泵至真空增压器的燃油管阻塞，或总泵工作中欠佳，不然是增压器自身有常见故障。

可能缘故：管道不通，可将总泵至增压器的底压输油管拆下来，用空气压缩吹，若吹不细则是管道阻塞；不然，是总泵工作中欠佳。总泵工作中欠佳主要表现为，冒油工作压力低(规范为3MPA，能用气压表精准测量)，总泵皮碗、皮圈肿胀；出输油泵工作中欠佳，或总泵摆杆与活塞杆中间无空隙，将回进油口塞住，使刹车油没法返回储油罐室；增压器操纵缸皮圈肿胀，当释放压力制动踏板时活塞杆不可以快速回位，持续踩制动踏板时，脚踏板总不回位且慢慢上升，踩下时觉得有点硬；增压器操纵缸进进油口阻塞，踏制动踏板时不可以打启用大气阀门，因此不了增加作用；旁通阀密封环肿胀或漏汽，这时制动踏板部位会上升、踩时觉得有点硬兰州电动叉车走动时四轮拖滞。

4、制动拖滞，长期走动后制动鼓发烫

可能缘故：增压器零件卡死，制动行程安排调节不善；制动总泵回进油口阻塞(被肿胀的皮碗遮挡住或被刹车油中废弃物塞住)，导致泵油受阻导致车轱辘制动拖滞；刹车油污迹，泵油太慢；总泵皮碗肿胀，释放压力制动踏板后，皮碗不可以快速回位；调压阀密封环肿胀，使空气阀关掉关不紧，动力缸耳鼓中气体室排气管迟缓，耳鼓不可以快速回位；制动总泵与增压器中间的空调铜管形变或被夹扁，使回油速度比较慢，造成 制动拖滞。

5、制动不平稳

可能缘故：制动鼓失圆，制动鼓与制动蹄中间的空隙异常；制动蹄调节不

6、踩制动踏板很费劲

可能缘故：总泵皮碗或总泵活塞杆皮圈肿胀；总泵与增压器中间的空调铜管形变或被夹扁，使内螺纹缩小、出油受阻；通往车轱辘刹车总泵的空调铜管形变，造成 直径缩小、出油受阻；操纵缸皮圈肿胀；刹车油霉变，过度粘稠进而之流通性差。

7、制动方向跑偏

可能缘故：左、右车轱辘的制动力不平衡，使叉车制动时偏重一侧(制动时哪一边往前抢就需要查验哪一边的制动空隙或刹车总泵情况；方向跑偏没有规律性，忽左忽右，若制动时先往左边随后往右边，则应先查验左轮制动状况，相反先查验右轮的)；或是制动蹄磨擦片或制动鼓有油渍。

8、渗油(包含外露、漏气)--总泵、刹车总泵、增压器、管道中，要是有一处渗油，便会使制动效率降低或制动彻底无效。

可能缘故：总泵、刹车总泵渗油，大部分是因为皮碗、皮圈应用的時间过长因损坏而导致漏水；若踩住制动踏板时觉得很轻，一般是总泵皮碗损坏渗油；增压器增压缸活塞杆皮碗、皮圈或活塞杆摆杆皮圈及其调压阀皮碗的密封性欠佳，都是导致渗油；制动刹车蹄过薄或制动空隙过大，用劲踩制动踏板。

说到这儿，坚信大伙儿对兰州叉车也拥有一个大概的掌握了吧。如果您还有什么问题，热烈欢迎拨电话资询，或是到企业参观考察，希望您的光顾！